В России за полгода продали более 428 тыс. новых авто. Что это значит Рост доли китайских моделей, провал бывших лидеров, возвращение Lada Vesta и другие важные нюансы того, что происходило на российском авторынке в первой половине 2023 года
Фото: Автомир Остановка под знаком «Стоянка запрещена»: в каких ситуациях это допустимо В них лучше не врезаться. На что теперь не хватит полиса ОСАГО «Ситуация неприемлема». АвтоВАЗ признал завышение дилерами цен на Vesta Госдума приняла новые правила получения водительских прав
Свежий отчет по продажам новых автомобилей на российском рынке от Комитета автопроизводителей АЕБ в июне преподнес целый ряд неожиданностей, на которые стоит обратить внимание. Главное событие — новая система расчетов, которая, как надеются в организации, поможет более объективно показать ситуацию на рынке. Впрочем, это не единственный сюрприз первого полугодия.
Autonews.ru разобрался в шестимесячных данных по продажам и нашел сразу шесть важных фактов, которые точно достойны внимания.
Содержание:
Новая система подсчета и разные результаты
Как сообщает Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ), чьи данные основаны на информации от автопроизводителей и официальных импортеров, в России в первой половине 2023 года было продано 358 921 новый автомобиль. Это на 3,1% меньше показателей за аналогичный период прошлого года. Что касается июня, то в прошлом месяце продажи машин выросли сразу на 88,3% и составили 52 279 автомобилей. В ассоциации, в свою очередь, выразили мнение, что «после существенного падения продаж в 2022 году рынок начал восстанавливаться».
Однако статистику АЕБ нельзя назвать полной. Дело в том, что их данные не учитывают реализацию машин, которые были ввезены в страну альтернативным путем, в том числе по схеме параллельного импорта. Также статистика не включает данных о продажах одного из лидеров рынка в России — концерна Chery (а в него выходят еще два суббренда — Exeed и Omoda). Также не учтена информация о продажах BMW и Mercedes-Benz Rus. Эти компании данные пока не предоставили. То же самое касается и бренда Evolute.
Поэтому традиционный автомобильный пресс-релиз АЕБ в этот раз впервые дополнен данными, предоставленными АО «ППК». Их статистика включает информацию о продажах всех представленных на рынке брендов и учитывает объемы параллельного импорта. Так, по их данным, за первые шесть месяцев нынешнего года в стране было продано 428 308 новых авто. Эта цифра на 9,9% больше показателей 2022 года. При этом в июне 2023 года продажи машин выросли сразу на 133% и составили 87 357 штук.
АвтоВАЗ наращивает продажи
Лидером по продажам в первом полугодии стал АвтоВАЗ, продавший за шесть месяцев 143 618 новых машин, что на 92% больше, чем в 2022 году (общая доля в продажах — 40%). Самым популярным автомобилем на нашем рынке является Lada Granta, которая разошлась тиражом в 98 113 экземпляров. К примеру, год назад на нашем рынке было продано всего 23 387 Lada Granta. На втором месте — Lada Niva (в семейство этих автомобилей сейчас входят два внедорожника — Lada Niva Travel и Lada Niva Legend), которая разошлась тиражом 38 160 экземпляров против 13 231 автомобиля годом ранее.
Фото: АвтоВАЗ
Также в топ-25 самых продаваемых машин за полгода вошла «Веста». Производство этой модели АвтоВАЗ смог восстановить только в мае. Сейчас с конвейера предприятия в Тольятти сходит рестайлинговая версия этой модели с приставкой NG в названии. В результате только в июне АвтоВАЗ смог продать сразу 4258 Lada Vesta, что позволило модели обосноваться на четвертом месте в рейтинге самых популярных машин. Что касается первого полугодия, то тут «Веста» занимает 12-е место с показателем 5290 проданных автомобилей.
Доля китайцев растет
Автомобили китайских марок по итогам первого полугодия заняли 45% от рынка. Лидером среди них стала Chery с показателем 46 970 проданных автомобилей (+321%). Самая популярная модель этого бренда — кроссовер Tiggo 7 Pro — разошелся за шесть месяцев тиражом в 20 894 и занял третье место в списке самых продаваемых моделей пропустив вперед лишь машины Lada.
Следующим в рейтинге популярности компаний из Поднебесной идет Haval, нарастивший продажи на 242%. Всего за полгода россияне приобрели 39 852 таких кроссоверов. Далее следует Geely. За полгода эта китайская компания реализовала на нашем рынке 25 882 автомобиля. Это на 227% больше показателей января—июня 2022 года.
Четвертое и пятое места в рейтинге продаж китайских марок заняли бренды Exeed и Omada (оба принадлежат Chery). За полгода россияне купили 15 230 и 14 555 таких автомобилей собственно.
В свою очередь, китайский Changan за шесть месяцев смог продать 11 267 машин, увеличив продажи по сравнению с прошлым годом на 412%. Однако у этой компании такие цифры связаны в первую очередь с низкой базой в первой половине 2022-го. Тогда Changan на нашем рынке cмог реализовать 2201 машину. Благодаря новым моделям (прежде всего Tank) продажи Great Wall выросли сразу на 1444% и составили 4895 автомобилей.
Падение бывших лидеров
В первом полугодии почти все некогда популярные иностранные бренды покинули топ-10 самых продаваемых машин в России. Исключением стала Kia, которой пока удается удержаться на десятом месте в списке. За полгода эта корейская компания, которая на данный момент приостановила свою деятельность в России, смогла продать в нашей стране 7056 (-85%) машин. Одним из локомотивов продаж для компании стал кроссовер Sportage. Правда, на данный момент модель остается у дилеров в основном только в топовых комплектациях. Несмотря на это, за полгода россияне приобрели 1889 таких машин.
Kia Sportage (Фото: БЦРт Моторс)
Продажи Hyundai просели еще сильнее по итогам шести месяцев — минус 96%. За полгода корейцы смогли продать 1486 машин против 39 777 годом ранее. Сейчас эта компания также заморозила свою деятельность в России. В большинстве случаев в дилерских центрах сейчас остаются старшие версии кроссоверов Tucson и Santa-Fe.
Также у дилеров практически кончились запасы машин некогда популярного чешского бренда Škoda. В некоторых торговых компаниях остаются считанные единицы лифтбеков Octavia и кроссоверов Karoq. В результате продажи компании в 2023 году упали на 91% и составили 1344 штуки. Японская Toyota и вовсе реализовала за полгода всего 305 машин (-91%). «Официальные» модели этого бренда на данный момент являются настоящей редкостью в дилерских центрах.
Дизель и седаны пока вне игры
В январе—июне стремительно сократились объемы продаж автомобилей с дизельными двигателями. Их реализация по сравнению с прошлым годом упала сразу 42% (или на 20 265 шт.). Как объяснил глава комитета автопроизводителей АЕБ Алексей Калицев, дизельные версии своих машин в России продавали в основном те компании, которые на данный момент приостановили свою деятельность на нашем рынке. При этом продажи электрокаров, наоборот, демонстрируют серьезный рост (+279%). Такие показатели связаны с появлением на российском рынке новых моделей, некоторые из которых активно завозятся дилерами в частном порядке.
Фото: Shutterstock
Кроме этого, в России сокращаются и продажи седанов. По этой причине не так активно растут регистрации машин на юридических лиц (именно четырехдверки в основном ранее закупались для служебных автопарков). Причина все та же — приостановка деятельности ряда автокомпаний и стремительное сокращение седанов на складах у дилеров.
Однако в АЕБ считают, что ситуация в ближайшее время будет улучшаться. Так, седаны начали активно завозиться китайскими брендами, производство некоторых из них будет или уже локализовано. Также четырехдверки активно привозят сами дилеры в частном порядке. Наконец, не так давно АвтоВАЗ смог восстановить производство своей популярной модели Lada Vesta. Также этот седан получил специальную удлиненную версию для чиновников под названием Aura.
Антирекорд Ford и рост продаж «Буханок»
Продажи легких коммерческих автомобилей в первой половине 2023 года выросли на 27,5%, до 34,4 тыс. единиц. Первое место среди них заняли ГАЗ Gazzele, которая за шесть месяцев разошлась тиражом в 17 303 экземпляра. На втором месте коммерческие модификации УАЗ «Буханка». В первом полугодии продажи этих моделей выросли до 5378 штук. Ford Transit, который до прошлого года собирался в Татарстане, наоборот, в первом полугодии 2023-го установил антирекорд — минус 85% (755 шт.). Скорее всего, запасы таких машин на данный момент просто закончились на дилерских складах.
Фото: Ford
Новый прогноз от АЕБ
АЕБ также решила скорректировать свой рыночный прогноз на 2023 год в сторону увеличения. В январе в ассоциации считали, что по итогам нынешнего года продажи новых авто в России вырастут до 12% и составят рынка 770 тыс. штук. Сейчас в АЕБ считают, что до конца года в стране будет реализован 1 млн машин. Таким образом, продажи новых легковых автомобилей и LCV могут вырастут на 45,6%
«Общий рынок автомобилей в России должен закрыться в этом году на уровне 1 млн единиц плюс-минус. Это существенный рост относительно 2022 года, когда рынок был 0,69 млн штук. И это существенный рост относительно того прогноза, который мы озвучивали в январе», — заявил глава комитета автопроизводителей АЕБ Алексей Калицев.
По его словам, причин, которые позволяют пересмотреть прогноз несколько. Первая — более амбициозные планы компаний, имеющих локальное производство в России. Второе — это появление на нашем рынке большого количества новых игроков, которые уже озвучили свои планы по выходу рынок.
«Задача — все продать». Какие машины уже подешевели
Доллар и евро опять подорожали. Это скажется на ценах на автомобили
Названы самые популярные автомобили в России. Сколько они стоят
Источник: www.autonews.ru
